oder die neue Generation der Torabschaltung

Niedrigschwellen-Schlupftüren stellen eine bequeme Lösung für den Personenverkehr dar. Neu und patentiert ist die Absicherung der Hauptschließkante im Automatikbetrieb.

Bei einer herkömmlichen optischen Sicherheitskontaktleiste ist jeweils ein Sender und Empfänger in einem Bodengummi integriert. Bei dem neuen System sichern zwei optische Systeme, die innen und außen angebracht sind, voreilend und berührungslos die Gefahrenstelle. Das Bodengummi entfällt und wird durch platzsparende und niedrige Dichtlippen ersetzt.

Die Herausforderung bei der Entwicklung bestand darin, ein stabiles und zudem einfach konstruiertes System mit wenigen Bauteilen für weniger Verschleiß zu entwickeln. Gleichzeitig muss es gemäß den hohen Sicherheitsanforderungen einen zuverlässigen Schutz für Personen oder Gegenstände bieten und somit auch unempfindlich gegenüber äußeren Einflüssen wie z.B. Sonnenreflektion sein.

Steigende Energiepreise und die Anforderungen zum Energiesparen führen zu einer Verhaltensänderung.

Technische Verbesserungen bei Heizungssystemen, sparsamere Maschinen sowie Dämmmaßnahmen an Gebäuden sind das Gebot der Stunde. Denn gerade auf die Raumwärme entfallen bis zu 60 % des gesamten Energieverbrauchs. Die großen Toröffnungen bei Werkstätten und Autohäusern spielen beim Energieverlust eine nicht unbedeutende Rolle. Gedämmte Sektional- und Deckenfalttore bringen die geforderte Schallund Wärmeisolierung.

Wir freuen uns immer wieder über Herausforderungen seitens unserer Kundschaft. Im vorliegenden Fall trat das Architekturbüro Velde aus Euskirchen, für das wir seit Jahren unter anderem Carglass-Filialen sowie Pit-Stop-Niederlassungen mit Sektionaltoren ausstatten, mit einem Sonderwunsch an uns heran.

Ehemalige Schlosserei

Der Inhaber des Architekturbüros hatte ein ehemaliges Industriedenkmal erworben und beabsichtigte dieses zu einer exklusiven Wohnimmobilie umzugestalten. In enger Zusammenarbeit mit unserem Außendienst sowie unserer technischen Abteilung suchte Herr Velde nach einer Lösung, um eine optisch ansprechende und technisch-orientierte Abtrennung zwischen Küche und Essbereich zu finden. Im gemeinsamen Dialog wurde letztlich ein Sektionaltor favorisiert.

am Beispiel des Bauvorhabens Flugpark Winningen

Innovation und solide Technik ist die Grundlage für hochwertige und ausgereifte Rolltor-Technik. Eines der Spezialgebiete der BOTHE-HILD GmbH sind Rolltore für die Industrie bis zu einer Breite von 24 m oder einer Höhe von 18 m.

Bereits in der Planungsphase eines Projektes kommt es auf den richtigen Partner an. Wie bei diesem Großtor in Winningen mit 18 m Breite. Im engen Dialog mit Architekt, Bauleiter und Auftraggeber wird mit den Technikern von BOTHE-HILD zunächst die Konstruktion, Statik und Einbauplanung festgelegt. Darüber hinaus übernimmt das BOTHE-HILD Ingenieurbüro statische Berechnungen, erstellt Dokumentationen mit allen Detailzeichnungen und stellt alle notwendigen Informationen zur Verfügung.