Mehr Licht, weniger Nebel: Neue Tortechnik für Lackierkabinen verbindet helle Glasflächen mit schwellenlosen Dichtungen

Luftdicht, gedämmt und leicht zu reinigen – wegen dieser Grundvoraussetzungen ähneln die meisten Lackierräume eher geschlossenen Containern als praktischen Arbeitsplätzen. Für die zuständigen Lackierer birgt die kompakte Konstruktion allerdings Probleme: Nicht nur weil sie abgetrennt von Tageslicht und Umfeld arbeiten müssen, sondern auch weil die Anschlagschwellen der Türen zur Stolperfalle für das Lackiergut werden können. Um das zu ändern, haben die Torspezialisten von Bothe-Hild eigens für den Lackieranlagenbauer Sehon großflächig verglaste und wärmegedämmte Torlösungen entwickelt. Die mehrflügligen Falttore bieten nicht nur eine bequeme Einfahrtsbreite, dank einer Bodenstreifdichtung gehört auch das Holpern über die Schwelle der Vergangenheit an.

oder die neue Generation der Torabschaltung

Niedrigschwellen-Schlupftüren stellen eine bequeme Lösung für den Personenverkehr dar. Neu und patentiert ist die Absicherung der Hauptschließkante im Automatikbetrieb.

Bei einer herkömmlichen optischen Sicherheitskontaktleiste ist jeweils ein Sender und Empfänger in einem Bodengummi integriert. Bei dem neuen System sichern zwei optische Systeme, die innen und außen angebracht sind, voreilend und berührungslos die Gefahrenstelle. Das Bodengummi entfällt und wird durch platzsparende und niedrige Dichtlippen ersetzt.

Die Herausforderung bei der Entwicklung bestand darin, ein stabiles und zudem einfach konstruiertes System mit wenigen Bauteilen für weniger Verschleiß zu entwickeln. Gleichzeitig muss es gemäß den hohen Sicherheitsanforderungen einen zuverlässigen Schutz für Personen oder Gegenstände bieten und somit auch unempfindlich gegenüber äußeren Einflüssen wie z.B. Sonnenreflektion sein.

Steigende Energiepreise und die Anforderungen zum Energiesparen führen zu einer Verhaltensänderung.

Technische Verbesserungen bei Heizungssystemen, sparsamere Maschinen sowie Dämmmaßnahmen an Gebäuden sind das Gebot der Stunde. Denn gerade auf die Raumwärme entfallen bis zu 60 % des gesamten Energieverbrauchs. Die großen Toröffnungen bei Werkstätten und Autohäusern spielen beim Energieverlust eine nicht unbedeutende Rolle. Gedämmte Sektional- und Deckenfalttore bringen die geforderte Schallund Wärmeisolierung.

Wir freuen uns immer wieder über Herausforderungen seitens unserer Kundschaft. Im vorliegenden Fall trat das Architekturbüro Velde aus Euskirchen, für das wir seit Jahren unter anderem Carglass-Filialen sowie Pit-Stop-Niederlassungen mit Sektionaltoren ausstatten, mit einem Sonderwunsch an uns heran.

Ehemalige Schlosserei

Der Inhaber des Architekturbüros hatte ein ehemaliges Industriedenkmal erworben und beabsichtigte dieses zu einer exklusiven Wohnimmobilie umzugestalten. In enger Zusammenarbeit mit unserem Außendienst sowie unserer technischen Abteilung suchte Herr Velde nach einer Lösung, um eine optisch ansprechende und technisch-orientierte Abtrennung zwischen Küche und Essbereich zu finden. Im gemeinsamen Dialog wurde letztlich ein Sektionaltor favorisiert.